海豚直升机简介

海豚无人直升机

中国“海豚”——直-9WZ型武装侦察直升机 —— 它的诞生源于20世纪90年代末的直-9W武装直升机，直-9WA的出现解决了国产武装直升机的空白，但其局限性也显而易见。为了弥补这些短板，陆军航空兵提出了采用新一代平台和改进型武装直升机的构想，直-9WZ应运而生，它不仅是直-9W的升级版，更是中国武装直升机现代化进程中的里程碑。2002年立项的直-

法国海豚直升机 —— “海豚”直升机是法国宇航公司研制的通用直升机，原型机于1972年6月首次试飞，之后陆续发展了SA 360、SA 361等单发型号，命名为“海豚”，1975年又推出双发的SA 365，命名为“海豚”Ⅱ，该系列直升机，被数十个国家采用，广泛装备各国空军和海军部队。“海豚”系列直升机，各个型号之间的差异较大，以SA

“海豚”直升机:优秀的法兰西轻型直升机 —— “海豚”直升机：优秀的法兰西轻型直升机，堪称海上多面手 上世纪六七十年代，潜艇得到了快速发展，装备潜艇的国家越来越多。这让许多人意识到反潜的重要性。但当时的反潜技术几乎跟二战相比没有任何进步。直升机，这种可以搭载在普通战舰上的飞行器，逐渐在反潜任务中展露头角。这一时期出现了一大批舰载直

有关海豚直升机的性能和用途? —— “海豚”是法国航宇公司（现欧洲直升机公司）研制的一种轻型运输直升机。1972年6月原型机试飞成功，20世纪70年代中期开始交付使用。目前已发展了多种型别，主要包括：SA365N，运输型；SA365F，反舰反潜型；SA365M，多用途军用型。“海豚”直升机采用了大量复合材料，涵道式尾桨提高了安全性，起落架为前

Z-9直升机的主要性能数据有哪些? —— Z-9直升机是从法国引进“海豚”型的机种专利后生产的轻型直升机。既可作为民用，也可作为军用。Z-9直升机的主要性能数据是：机旋翼直径11.68米，尾桨直径0.9米，机身长13.29米，高3.81米，主轮距2.03米，前后轮距3.61米。主舱门高×宽为1.16×1.14。容积为5立方米，空重1975公斤，有效载荷

SA365F“海豚-2”舰载直升机有哪些特点? —— SA365F“海豚－2”舰载直升机用于反舰和搜潜，1982年装备部队。旋翼直径11．93米，机身长13．74米，高4．01米（折叠后长11．93米、宽3．21米、高4．01米），机组人员2名，最大起飞重量4．1吨，最大速度296千米／小时，实用升限4575米，航程865千米。2台功率515千瓦发动机。主要武器为MK44／46

求AS365海豚直升机详细资料 —— 研发生产情况：AS365海豚直升机由法国国营航宇工业公司研发 1975年1月，原型机首次试飞成功。1978年开始交付生产型。 AS365／366“海豚”发展的主要型别有： SA365C最初发展的“海脉”双发型，截止 U80年1月，共交付37架，现已停止生产；AS365N，在SA365C的基础上发展的双发民用型，该型于1977年中

SA365的简介 —— 1991年11月交付第500架“海豚”直升机。SA365N与SA365C的主要区别在于：用可收放的前三点起落架代替了原来的固定后三点式起落架；取消了中央操纵台；增加了座舱容积；重新设计了机头，以便于安装各种雷达；改进了旋翼桨叶；总燃油量由640升增加到1140升，从而使航程显著增加。发动机采用“阿赫耶”1C

直-9直升机 —— 直-9直升机直-9是由哈尔滨飞机制造公司引入法国海豚直升机的许可生产的多用途直升机。1980年10月15日，中法双方签约，授权中国方面生产SA365N1型直升机。1982年，哈尔滨飞机公司完成首架直升机的装配。1983年，直9机正式进入中国人民解放军服役。1988年5月，直-9国产化总指挥部与有关部门签订了承包合同

中国军用现役直升机有哪些? —— 2、直-9系列 直-9直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完成了首架直-9直升机的装配。被用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、